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廣西桂通集團:“監”守初心“理”向未來 實現橋梁監理跨越式發展

發布時間:2024-07-25 瀏覽:130次 作者:薛向華 楊艷婷 來源:

作為廣西區內成立最早、規模最大的公路行業監理咨詢企業,多年來,廣西桂通工程管理集團有限公司(以下簡稱“廣西桂通集團”)秉承“工程衛士 桂通先鋒”的初心使命,以高標準履約、高品質服務成為廣西監理行業標桿、全國監理行業佼佼者。廣西桂通集團承接了一批橋梁工程監理咨詢服務,主橋跨徑為600m的上承式勁性骨架混凝土拱橋——天峨龍灘特大橋、主橋跨徑為575m的中承式鋼管混凝土拱橋——平南三橋等,橋梁工程在建設時期既是國內首創又是世界領先,多次獲得“中國鋼結構金獎”“國家優質工程獎”“李春獎”等國家級榮譽,成為廣西桂通集團在橋梁監造領域的代表作品。

筑基邕城,見證南寧橋梁建設時代變遷

2004年,首屆中國-東盟博覽會成功舉辦并永久落戶南寧,至此,南寧經濟社會發展步入“快車道”,城市面貌日新月異,橋梁建設成果顯著。

竹溪立交橋,作為首屆中國-東盟博覽會的重點配套工程,于2004年3月開工建設,2004年10月建成通車,創造了國內同類型橋梁施工速度的新紀錄,成為南寧城市建設的立體“名片”。

英華大橋,南寧首座雙曲面弧形塔式單主纜懸索橋,全長1018m,主橋跨徑組合為45m+410m+45m,于2014年建成通車,在柳沙片區與五象新區、江南大沙田片區之間搭建起快速的過江通道。

良慶大橋,廣西第一座迭合梁懸索橋,全長3119m,采用168m+420m+168m米跨徑布置,于2016年建成通車,在南寧五象新區、鳳嶺新區、南寧東站之間形成一條便捷的南北向交通干道。

這三座橋梁的背后有一個共同的名字—廣西桂通集團。

廣西桂通集團的橋梁監理業務起步于南寧,通過承監竹溪立交橋、龍崗大橋、白沙星光立交橋、英華大橋、良慶大橋、鳳凰嶺-高速環路立交橋、清川立交橋等一系列橋梁工程,為提升首府南寧城市品質、便利市民出行貢獻了“桂通力量”。與此同時,廣西桂通集團積極投身國家交通基礎設施建設,切實當好捍衛橋梁工程質量安全的衛士,橋梁工程監理業務拓展至整個廣西乃至全國,為企業長足發展打下了堅實基礎。

建功八桂,書寫廣西橋梁監理服務新篇章

八桂大地,形色各異的橋梁橫臥山野、跨越江河,自然景觀與人造工程交相輝映,勾畫出一道道壯麗風景線,其中不少橋梁都鐫刻著桂通監理人的奮斗足跡。

位于廣西河池市六宜高速的拉會高架大橋如一輪彎月飛架崇山峻嶺。該橋于2012年建成通車,全長約1020m,以138m的高度和矩形變截面空心薄壁高墩的施工結構,位居當時同類型橋梁亞洲第二、廣西第一。

右江河谷,花瓶式獨塔雙索面斜拉橋—百色市東合大橋連通城市兩岸,盡顯雄偉之姿。該橋長約500m,塔高125m,是百色市的地標建筑。

桂中腹地,馬灘紅水河特大橋橫跨蜿蜒的紅水河。該橋全長553m,主橋跨徑336m,分左右兩幅橋,全寬達59.2m,時為國內已建成高速公路橋面最寬、用鋼量最大的中承式鋼管混凝土拱橋。

左江之上,沙尾左江特大橋如一道長虹高掛半空。該橋全長968.5m,主橋跨徑360m,時為世界已建成最大跨徑的公路鋼管混凝土提籃拱橋。

一座座大橋的落成,讓桂通集團積累了涵蓋各類橋型的監理經驗和現實案例,鍛造了一支素質過硬、業務精湛的監理工程師隊伍,彰顯了“桂通工程管理”品牌“硬實力”,有力增強了企業深耕大跨徑橋梁的信心。

深耕細作,實現與大跨徑橋梁的跨越式成長

近年來,深入實施區域重大戰略對交通基礎設施建設高質量發展提出更高要求。作為廣西北部灣投資集團旗下全資子公司,廣西桂通集團立足全產業鏈優勢,以毫米級監造,在深耕大跨度橋梁工程監造發展上行穩致遠。

2020年,主橋跨徑575m的中承式鋼管混凝土拱橋平南三橋建成通車,該橋全長1035m,在天峨龍灘特大橋建成之前,跨徑為同類型橋梁世界首位,曾榮獲第十五屆“中國鋼結構金獎年度杰出大獎”,這是鋼結構行業最高工程大獎,自2002年設立至今僅13個工程獲獎,也是廣西橋梁項目首次獲此大獎,是對桂通監理的高度認可。

平南三橋

2024年,世界最大跨徑上承式勁性骨架混凝土拱橋——天峨龍灘特大橋建成通車。該橋全長2488.55m,主橋為計算跨徑600m,是國家交通運輸行業重點科技項目,也是目前國內外技術難度最大、建造工藝最為復雜的橋梁之一。

天峨龍灘特大橋

天峨龍灘特大橋建設過程中,廣西桂通集團以毫米級精度為工作標準,嚴格把控鋼結構加工制造每個細節,確保了鋼結構焊接一次合格率在95%以上;主橋拱桁實現了高精度合龍,合龍口弦管對接標高誤差小于2mm,拱軸線橫向偏位小于10mm,拱圈線形與目標線形偏差小于30mm。在27994m3的外包混凝土澆筑中,監理工程師充分發揮技術咨詢作用,意見多次被施工單位采納,實現了外包混凝土整體線形平順,豎向位移及應力均在控制范圍內,展現了桂通監理人的職業擔當與業務水平。

風雨兼程二十六載,桂通人一路與初心和夢想同行,將赤誠和熱血鐫刻在橋梁發展的坐標上,見證了一座座大橋跨越山河,為多個區域經濟社會發展打通了瓶頸,成為廣西橋梁跨越式發展的生動縮影。面向未來,廣西桂通集團將積極思考和探索大跨橋梁監造路徑,凝練、推廣橋梁監造的管理工法,在推動世界橋梁工程監造發展的道路上行穩致遠。(通訊員:薛向華、楊艷婷)