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近日，第三屆全國橋梁建設與管養(yǎng)新技術高峰論壇（以下簡稱論壇）在山城重慶召開。此次論壇吸引來自全國各地的橋梁技術領域精英齊聚一堂，共同參與這場橋梁技術領域的盛會。交通設計集團橋梁設計研究院副院長毛立敏、工程師羅富元受邀參加并發(fā)表技術分享報告。

據了解，論壇由中國交通運輸協(xié)會交通綠色發(fā)展專業(yè)委員會、西南交通大學等多家機構及高校聯(lián)合主辦，旨在進一步推動我國公路橋梁技術創(chuàng)新，提高橋梁建管養(yǎng)水平，并促進領域內產學研結合和技術成果轉化。本次論壇主題為“新質生產力賦能橋梁建設、管理與養(yǎng)護新技術”，聚焦于橋梁設計、建造、管養(yǎng)、運維等多領域新技術。

論壇開幕式

論壇期間，毛立敏作“平陸運河跨線橋梁拆建技術研究”報告，以交通設計集團負責設計的平陸運河欽州城區(qū)段橋梁群的拆除重建為例，探討城市橋梁“拆建協(xié)同”一體化理論。報告涵蓋橋梁綠色拆解技術和大跨徑系桿拱橋提升拱肋技術的應用，并討論橋梁拆除重建中的環(huán)保、降噪、節(jié)能和保通問題，對橋梁技術發(fā)展具有重要影響。

羅富元在論壇上作“大跨徑混凝土部分斜拉橋設計關鍵技術”的報告。報告基于交通設計集團在公路預應力混凝土部分斜拉橋結構上的研究成果，結合扶典口西江特大橋、培森柳江特大橋等多座知名橋梁，向參會嘉賓展示公路預應力混凝土部分斜拉橋的最新建造技術和應用前景，為橋梁結構的應用和發(fā)展提供重要參考，受到橋梁工作者的廣泛關注。

交通設計集團參會代表合影

通過參加此次論壇，交通設計集團加深了與各大高校、科研院所及企業(yè)的技術互動，品牌影響力進一步提升。（通訊員：張榮華）